Points forts du VAG BF100 :
Trois modes de navigation
Planification de parcours autonome
Évitement d'obstacles autonome
Grande capacité de charge
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L'AGV est généralement alimenté par des batteries et est actuellement alimenté par un système de transmission d'énergie sans contact - CPS (contactless Power System). L'AGV est équipé d'un dispositif de navigation (guidage) sans contact, qui peut réaliser des opérations de transport sans pilote. Sa fonction principale est qu'il peut marcher et accoster avec précision à l'endroit désigné sous la surveillance informatique, selon la planification de l'itinéraire et les exigences d'exploitation, et compléter une série de fonctions d'exploitation. La manutention des marchandises dans les entrepôts traditionnels et les usines consomme toujours beaucoup de main-d'œuvre et d'efficacité. En bas, erreurs fréquentes. La sélection des marchandises dans l'entrepôt est encore plus problématique. L'endroit où les marchandises sont stockées, différentes marchandises ont différentes tailles, différents poids, etc., constituent un défi pour les machines et les personnes. L'utilisation du contrôleur de véhicule électrique à guidage automatique (AGV) peut facilement et parfaitement résoudre ce problème, non seulement réduire les coûts de main-d'œuvre, améliorer l'efficacité, mais également rendre l'environnement de travail plus sûr. Par conséquent, dans le système logistique automatisé d'aujourd'hui, son automatisation et sa flexibilité peuvent être pleinement reflétées, et une production sans personnel efficace, économique et flexible peut être réalisée.
Points forts du VAG BF100 :
Trois modes de navigation
Planification de parcours autonome
Évitement d'obstacles autonome
Grande capacité de charge