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Alors que l’urbanisation continue de s’accélérer, les immeubles de grande hauteur deviennent une caractéristique déterminante des villes chinoises. Ces structures imposantes façonnent non seulement l’horizon urbain, mais jouent également un rôle crucial dans le maintien d’environnements de vie et de travail confortables. 

Ces dernières années, une technologie révolutionnaire a redéfini la manière dont l’entretien des immeubles de grande hauteur est abordé. Les systèmes de nettoyage des murs extérieurs basés sur des drones ont établi une nouvelle référence dans l'industrie en alliant efficacité et sécurité inégalée. Cette solution innovante marque une étape importante dans le domaine de la maintenance des bâtiments, offrant à la fois des avancées technologiques et des avancées opérationnelles.

Ces dernières années, une technologie de nettoyage révolutionnaire, le système de nettoyage des murs extérieurs par drone, a officiellement fait ses débuts et a été mise en service. La naissance de cette technologie marque l’entrée du secteur du nettoyage des murs extérieurs des bâtiments dans une nouvelle ère d’efficacité et de sécurité, qui peut être considérée comme une étape importante dans l’innovation scientifique et technologique.Pendant longtemps, les opérations traditionnelles de nettoyage des murs extérieurs en verre ont été fortement dépendantes d'opérations manuelles effectuées par des travailleurs à haute altitude, ce qui nécessite non seulement beaucoup de main d'œuvre, mais s'accompagne également de risques de sécurité extrêmement élevés. En revanche, l’introduction de la technologie de nettoyage par drone a fondamentalement bouleversé ce modèle traditionnel.

Le robot bipède P1 de Foxtech, alimenté par un apprentissage par renforcement avancé, a franchi une étape majeure en parcourant avec succès les terrains accidentés du parc Tanglangshan, à Shenzhen. Dans un environnement de test entièrement ouvert et sans échantillon, sans données préalables sur les conditions forestières, P1 a démontré une adaptabilité, un contrôle et une stabilité remarquables. Cette réalisation met en évidence le cadre robuste d'apprentissage par renforcement de Foxtech, qui intègre des systèmes en boucle fermée Real2Sim2Real, une conception de réseau neuronal modulaire et des algorithmes de pré-formation itératifs. Ensemble, ces innovations permettent à P1 de surmonter de manière autonome des obstacles complexes et réels. Le succès de Foxtech avec P1 reflète son engagement à développer une robotique de pointe capable de s'adapter et de prospérer dans des environnements dynamiques.

Avec l'accélération de la transformation énergétique mondiale, la production d'énergie photovoltaïque est devenue une voie importante pour que la Chine puisse atteindre ses objectifs de « double carbone ». Fin juin 2024, la capacité installée de production d'énergie photovoltaïque en Chine atteignait 713 millions de kilowatts, ce qui témoigne d'une forte dynamique de croissance. Dans la production d'énergie photovoltaïque, les panneaux photovoltaïques sont des composants essentiels, et leur nettoyage et leur entretien quotidiens sont cruciaux, ce qui affecte directement l'efficacité de la production d'électricité et la durée de vie de l'ensemble du système. Selon le « Règlement d'exploitation et d'entretien des centrales photovoltaïques », les panneaux photovoltaïques doivent être nettoyés régulièrement pour maintenir leur efficacité. Des panneaux photovoltaïques propres et bien rangés peuvent absorber l'énergie solaire plus efficacement, améliorer l'efficacité de la production d'électricité et réduire les pertes d'énergie causées par l'accumulation de corps étrangers tels que la poussière et les fientes d'oiseaux. Dans le même temps, un nettoyage et un entretien réguliers peuvent également prolonger la durée de vie des panneaux photovoltaïques et réduire les coûts d'exploitation globaux.

Avec l'avancée continue de l'urbanisation, le nombre d'infrastructures telles que les immeubles de grande hauteur, les centrales photovoltaïques et les lignes de transmission à haute tension a augmenté d'année en année, et le marché du nettoyage en haute altitude s'est également développé rapidement. Selon des rapports d'études de marché, le marché mondial du nettoyage à haute altitude devrait croître à un taux de croissance annuel composé de 6,3 % au cours des prochaines années, et la taille du marché atteindra 4,6 milliards de dollars américains d'ici 2028.

Avec l’accélération de l’urbanisation, les problèmes de nettoyage et d’entretien des bâtiments, des ponts, des installations électriques, etc. à haute altitude sont devenus de plus en plus importants. Les méthodes traditionnelles de nettoyage manuel sont non seulement inefficaces et coûteuses, mais présentent également des risques pour la sécurité lors des opérations à haute altitude. La technologie de nettoyage au jet d’eau à haute pression transportée par drones est apparue au fur et à mesure que les temps l’exigent et, grâce à ses avantages uniques, elle est devenue une nouvelle solution à ce problème. Cette technologie utilise un dispositif à jet d'eau à haute pression sur une plate-forme de drone pour réaliser des opérations de nettoyage précises sur de longues distances, à haute altitude, avec les avantages d'une efficacité opérationnelle élevée, d'un faible coût et d'une bonne sécurité.

Le 25 septembre, la plus grande exposition internationale de l'industrie des technologies de l'énergie et de l'hydrogène au monde, « H2 MEET 2024 », a débuté au KINTEX à Goyang, en Corée du Sud. Nous avons participé à l'événement en tant que l'un des sept médias invités dans le monde. Voitures à hydrogène, chariots élévateurs, vélos, motos, moteurs à hydrogène, réservoirs d'hydrogène liquide, canalisations d'hydrogène et stations de ravitaillement en hydrogène... toutes sortes de formes sont disponibles. Il est entendu que cette année est la cinquième année de l'exposition et qu'elle est aussi la plus grande. Au total, 317 entreprises et institutions de 24 pays à travers le monde ont participé à l'événement pour présenter les dernières technologies et tendances en matière d'énergie hydrogène.

L’industrie maritime est responsable de plus de 80 % des tâches de transport commercial mondial et ses émissions de gaz à effet de serre représentent environ 3 % des émissions mondiales. La réduction des émissions des navires est devenue un point d’entrée important pour accélérer la transformation verte du secteur du transport maritime, et l’énergie hydrogène sans émission est devenue une option importante pour accélérer la décarbonisation du secteur du transport maritime.

Ces dernières années, avec le développement de la technologie des piles à combustible et l'amélioration des installations de ravitaillement en hydrogène en Chine, les caractéristiques des véhicules à hydrogène, telles que la vitesse de ravitaillement rapide et l'aptitude au transport de charges lourdes sur de longues distances, sont devenues plus importantes. .Récemment, un véhicule logistique alimenté à l'hydrogène a effectué une mission de transport longue distance de 1 300 kilomètres depuis la zone internationale de démonstration de l'énergie hydrogène de Pékin Daxing jusqu'au parc industriel de l'énergie hydrogène du delta du fleuve Yangtze (Jiaxing). Plus tôt en avril, un camion lourd propulsé à l'hydrogène de 49 tonnes a également effectué un test de transport longue distance de 1 500 kilomètres entre Pékin et Shanghai, prouvant que les véhicules à hydrogène de mon pays ont réalisé des performances à grande échelle, sur de longues distances et sur des distances transversales. transport effectif régional.

Pendant longtemps, face à la concurrence des véhicules électriques, les véhicules à pile à combustible n'ont pas été des challengers, mais plutôt des compléments du marché. Parce que sur le marché des voitures particulières, qui représente la majorité des ventes d'automobiles, les modèles purement électriques ou hybrides alimentés par des batteries au lithium sont la norme absolue, les véhicules à pile à combustible semblent devoir trouver un autre moyen de percer dans le domaine des véhicules utilitaires.Alors, les constructeurs automobiles qui n’ont pas abandonné la voie de la technologie de l’énergie hydrogène abandonneront-ils vraiment le marché des grandes voitures particulières ? La situation n'est pas si pessimiste. Sur le marché des voitures particulières à pile à combustible, outre Toyota et Hyundai, qui ont lancé des modèles en série au cours des années précédentes et connaissent une forte dynamique de développement (bien accueillie mais peu populaire), des géants comme BMW ont également commencé à essayer récemment et a publié un plan de production de masse de voitures à hydrogène.

À mesure que l’industrie de l’hydrogène vert se développe vers une efficacité à grande échelle et élevée, l’importance de l’alimentation électrique en hydrogène en tant que dispositif clé de conversion d’énergie dans l’électrolyse du système de production d’hydrogène de l’eau devient de plus en plus importante.Comment le projet d’hydrogène vert doit-il choisir l’approvisionnement en hydrogène ? Les initiés de l'industrie estiment que cela dépend des besoins du propriétaire, notamment de l'échelle du projet, de l'investissement initial, des coûts d'exploitation ultérieurs et de l'adaptabilité des différents électrolyseurs.