Il trasporto ferroviario a idrogeno rappresenta uno scenario applicativo molto promettente per le celle a combustibile a idrogeno. Essendo uno dei primi paesi al mondo a sviluppare treni ferroviari a idrogeno, la Cina è diventata la regione con il più grande mercato di treni a idrogeno e il maggior numero di progetti dimostrativi al mondo da quando il primo treno a idrogeno è stato messo in funzione nel 2019.Dal 2024, varie parti della Cina hanno iniziato ad accelerare la promozione di progetti relativi al trasporto ferroviario a idrogeno. Molte aziende della catena industriale dell’energia dell’idrogeno come CRRC, Reshape Energy e Rongxin Energy hanno iniziato a esplorare a fondo le opportunità di applicazione del trasporto ferroviario a idrogeno e hanno ottenuto molti risultati, come zero progressi nelle esportazioni e il lancio di treni ferroviari a idrogeno dotati di quattro -tipo bottiglie. Questo articolo si concentra sulle dinamiche dei progetti relativi ai veicoli ferroviari a idrogeno a partire dalla prima metà dell’anno.