In den letzten Jahren sind mit der Entwicklung der Brennstoffzellentechnologie und der Verbesserung der Wasserstoffbetankungsanlagen in meinem Land die Eigenschaften wasserstoffbetriebener Fahrzeuge, wie die schnelle Betankungsgeschwindigkeit und die Eignung für den Langstreckentransport schwerer Lasten, immer deutlicher hervorgetreten.
Kürzlich absolvierte ein wasserstoffbetriebenes Logistikfahrzeug eine 1.300 Kilometer lange Transportmission von der Internationalen Wasserstoffenergie-Demonstrationszone Peking-Daxing zum Wasserstoffenergie-Industriepark im Jangtse-Delta (Jiaxing). Bereits im April hatte ein 49 Tonnen schwerer, wasserstoffbetriebener Lkw eine 1.500 Kilometer lange Testfahrt von Peking nach Shanghai erfolgreich abgeschlossen. Dies beweist, dass wasserstoffbetriebene Fahrzeuge in China bereits im großflächigen, weitreichenden und regionenübergreifenden Transport eingesetzt werden können.