Avec la transformation et la modernisation continues de la « ville numérique » en « ville intelligente » en Chine, les applications SIG basées sur des données vectorielles bidimensionnelles peinent à répondre aux besoins de la gestion urbaine intelligente. Dans le cadre du 14e plan quinquennal, la mise en place d'une plateforme 3D urbaine constitue un enjeu majeur pour la cartographie et le levé topographique de base à l'échelle nationale. Cette plateforme fournit la base 3D de la ville pour une gestion intégrée des ressources naturelles et une gestion intelligente, ainsi que les données et informations essentielles à la planification urbaine, à la gestion administrative, à la protection incendie, aux interventions d'urgence, à la surveillance environnementale, etc. Par conséquent, l'acquisition rapide et précise de données 3D dans l'espace géographique est devenue un pilier de la construction 3D de la Chine. La photogrammétrie oblique par drone s'impose comme une méthode privilégiée pour l'acquisition de ces données, grâce à ses capacités d'acquisition efficaces et flexibles.

Il existe actuellement deux principaux types de lidars aéroportés pour drones. Le premier est un laser à courte portée (environ 250 m), peu coûteux et adapté à l'acquisition de données de terrain à petite échelle. Le second est un laser à longue portée (1 500 m et plus), plus lourd, plus volumineux et plus coûteux, adapté à l'acquisition de données de terrain à grande échelle pour les modèles de grande taille.
Le développement réussi du DV-LiDAR600 a comblé le manque de lidars légers à moyenne portée. Cet appareil, d'un poids total de 2 345 g et d'une portée maximale de 1 000 m, peut être monté sur les drones intelligents V10/D20/D500 pour des opérations efficaces. Le DV-LiDAR600 intègre un module caméra plein format. Grâce à une lentille asphérique de 28 mm de focale, il acquiert des données laser tout en enregistrant simultanément des orthophotos haute résolution.

Les D-LiDAR2110 et 2210 constituent une nouvelle série de mini-sondeurs lidar aéroportés développée par Foxtech Robot, basée sur sa technologie MTC propriétaire. Cette série d'équipements s'inscrit dans la continuité du concept des micro-sondeurs lidar aéroportés de Foxtech Robot. Grâce à un matériel compact et des algorithmes de haute précision, elle offre un outil d'ingénierie fiable et économique, permettant aux clients d'obtenir des résultats de levés et de cartographie de haute précision et de haute qualité.

Du 8 au 10 novembre, le premier Salon chinois des technologies de l'information géographique et des applications Beidou pour la topographie et la cartographie s'est tenu avec succès au Centre international des expositions de Deqing, dans le Zhejiang. Organisé conjointement par la Société chinoise de topographie et de cartographie, l'Association chinoise de l'industrie de l'information géographique et l'Association chinoise de navigation et de positionnement par satellite, ce salon a réuni 148 exposants sur une surface de 20 000 mètres carrés. Il comprenait un forum principal, 38 sous-forums et un espace dédié au développement technologique et industriel. La soirée « Topographie et cartographie : information géographique et Beidou », le Salon des technologies de l'information géographique et des applications Beidou pour la topographie et la cartographie, ainsi que de nombreuses autres activités, ont connu un succès sans précédent et ont attiré des dizaines de milliers de participants.