Водородные железнодорожные перевозки — очень перспективный сценарий применения водородных топливных элементов. Будучи одной из первых стран в мире, разработавших водородные железнодорожные поезда, Китай с момента ввода в эксплуатацию первого водородного поезда в 2019 году стал регионом с крупнейшим рынком водородных поездов и наибольшим количеством демонстрационных проектов в мире.
Начиная с 2024 года, в различных регионах Китая началось ускоренное продвижение проектов, связанных с водородным железнодорожным транспортом. Многие компании водородной энергетической отрасли, такие как CRRC, Reshape Energy и Rongxin Energy, начали углубленно изучать возможности применения водородного железнодорожного транспорта и достигли многих успехов, таких как нулевой прорыв в экспорте и запуск водородных поездов, оснащенных четырьмя типами баллонов. В данной статье рассматривается динамика проектов, связанных с водородными железнодорожными транспортными средствами, начиная с первой половины года.