لطالما كانت سيارات خلايا الوقود، في ظل المنافسة الشديدة مع السيارات الكهربائية، لا منافساً لها، بل مكملاً لها في السوق. ففي سوق سيارات الركاب، الذي يستحوذ على غالبية مبيعات السيارات، تُهيمن السيارات الكهربائية بالكامل أو الهجينة التي تعمل ببطاريات الليثيوم، يبدو أن سيارات خلايا الوقود بحاجة إلى إيجاد طريقة أخرى لاختراق سوق المركبات التجارية.
إذن، هل ستتخلى شركات السيارات التي لم تتخلَّ عن تقنية طاقة الهيدروجين فعلاً عن سوق سيارات الركاب الكبيرة؟ الوضع ليس قاتماً إلى هذا الحد. ففي سوق سيارات الركاب التي تعمل بخلايا الوقود، بالإضافة إلى تويوتا وهيونداي، اللتين أطلقتا طرازات إنتاجية ضخمة في السنوات السابقة وحققتا زخماً قوياً في التطوير (استقبلتاها جيداً ولكنهما لم تحظيا بشعبية واسعة)، بدأت شركات عملاقة مثل بي إم دبليو مؤخراً في تجربة هذا المجال وأعلنت عن خطة لإنتاج سيارات الهيدروجين بكميات كبيرة.