Der Schienenverkehr mit Wasserstoffantrieb ist ein vielversprechendes Anwendungsgebiet für Wasserstoff-Brennstoffzellen. Als eines der ersten Länder weltweit, das Wasserstoffzüge entwickelte, hat sich China seit der Inbetriebnahme des ersten Wasserstoffzugs im Jahr 2019 zur Region mit dem größten Markt für Wasserstoffzüge und den meisten Demonstrationsprojekten weltweit entwickelt.
Seit 2024 haben verschiedene Regionen Chinas begonnen, die Förderung von Projekten im Bereich des wasserstoffgestützten Schienenverkehrs zu beschleunigen. Zahlreiche Unternehmen der Wasserstoff-Energiewertschöpfungskette, darunter CRRC, Reshape Energy und Rongxin Energy, haben die Anwendungsmöglichkeiten des wasserstoffgestützten Schienenverkehrs intensiv erforscht und dabei beachtliche Erfolge erzielt, wie beispielsweise den Durchbruch beim Export von Wasserstoff und die Einführung von Wasserstoffzügen mit vier verschiedenen Tanktypen. Dieser Artikel konzentriert sich auf die Entwicklung von Projekten im Bereich wasserstoffgestützter Schienenfahrzeuge seit dem ersten Halbjahr.