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Ces dernières années, des technologies révolutionnaires ont transformé les méthodes de maintenance des immeubles de grande hauteur. Les systèmes de nettoyage de façades par drones ont établi une nouvelle norme dans le secteur en alliant efficacité et sécurité optimale. Cette solution innovante représente une avancée majeure dans le domaine de la maintenance des bâtiments, offrant à la fois des progrès technologiques et des innovations opérationnelles considérables.

Face à la croissance rapide des activités humaines et à l'industrialisation, la pollution des eaux de surface est devenue l'un des défis environnementaux les plus urgents de notre époque. Remédier à ce problème exige des solutions novatrices qui dépassent les méthodes traditionnelles.

Le 25 septembre, le salon international H2 MEET 2024, le plus grand salon mondial des technologies de l'hydrogène, a ouvert ses portes au KINTEX de Goyang, en Corée du Sud. Voitures, chariots élévateurs, vélos, motos, moteurs à hydrogène, réservoirs d'hydrogène liquide, canalisations et stations de ravitaillement en hydrogène… tout y est présenté. Pour sa cinquième édition, ce salon est le plus important jamais organisé. Au total, 317 entreprises et institutions venues de 24 pays du monde entier ont participé à l'événement pour présenter les dernières technologies et tendances en matière d'hydrogène.

Ces dernières années, une technologie de nettoyage révolutionnaire, le système de nettoyage de façades par drone, a fait son apparition et est désormais utilisée. L'avènement de cette technologie marque l'entrée du secteur du nettoyage des façades de bâtiments dans une nouvelle ère d'efficacité et de sécurité, et constitue une étape majeure de l'innovation scientifique et technologique.
Le nettoyage traditionnel des façades vitrées a longtemps reposé sur le travail manuel d'opérateurs en hauteur, une méthode non seulement pénible en main-d'œuvre, mais aussi extrêmement risquée pour la sécurité. L'introduction du nettoyage par drones a, quant à elle, bouleversé ce modèle traditionnel.

Avec l'accélération de l'urbanisation, les problématiques de nettoyage et d'entretien des bâtiments, ponts et centrales électriques situés en altitude sont devenues de plus en plus préoccupantes. Les méthodes de nettoyage manuelles traditionnelles sont non seulement inefficaces et coûteuses, mais présentent également des risques pour la sécurité lors d'interventions en hauteur. La technologie de nettoyage par jet d'eau haute pression embarquée sur drones a émergé en réponse à ce besoin et, grâce à ses avantages uniques, constitue une solution novatrice. Cette technologie utilise un dispositif de jet d'eau haute pression monté sur une plateforme de drone pour réaliser des opérations de nettoyage précises, à longue distance et en haute altitude, offrant ainsi une grande efficacité opérationnelle, un faible coût et une sécurité optimale.

Grâce à ses atouts majeurs que sont la haute vitesse, la faible latence et la grande capacité, la 5G s'intègre progressivement à notre quotidien. Cette technologie renforce les applications de sécurité, favorisant ainsi l'intégration et l'utilisation des drones dans divers contextes de sécurité et permettant des opérations de sécurité par drones efficaces, intelligentes et autonomes.

Cette année marque la troisième année de développement de prototypes de piles à combustible à hydrogène dans mon pays. D'une part, les entreprises du secteur s'emploient activement à explorer le marché final et à accroître leurs réserves financières. D'autre part, face à l'incertitude environnementale et aux impératifs de survie, elles continuent d'affiner leurs produits pour répondre à la demande du marché, et d'optimiser et d'améliorer leurs technologies en termes de fiabilité, de stabilité, de durée de vie, de consommation d'hydrogène et autres performances.

Le 20 juin au soir, la cérémonie de remise des prix « TOP100 de l'industrie de l'hydrogène 2024 » s'est déroulée en grande pompe, et des centaines de représentants d'entreprises exceptionnelles de la chaîne de valeur de l'énergie hydrogène et des piles à combustible ont assisté à l'annonce des lauréats.

Longtemps, face à la concurrence des véhicules électriques, les véhicules à pile à combustible n'ont pas été des concurrents, mais plutôt des compléments de marché. En effet, sur le marché des voitures particulières, qui représente la majorité des ventes automobiles, les modèles 100 % électriques ou hybrides alimentés par des batteries au lithium dominent largement. Les véhicules à pile à combustible semblent donc devoir trouver une autre voie pour s'imposer sur le marché des véhicules utilitaires.
Les constructeurs automobiles qui n'ont pas renoncé à la technologie de l'hydrogène vont-ils vraiment abandonner le marché des voitures particulières ? La situation n'est pas si pessimiste. Sur le marché des voitures à pile à combustible, outre Toyota et Hyundai, qui ont lancé des modèles de grande série ces dernières années et connaissent un fort développement (bien accueillis, mais pas encore populaires), des géants comme BMW ont également commencé à s'y essayer récemment et ont dévoilé un plan de production en série de véhicules à hydrogène.

Nous avons récemment livré avec succès un drone hydrogène-électrique destiné à l'inspection des routes. Ce drone est utilisé lors des travaux de construction routière. Grâce à son écran intégré, il guide les véhicules afin qu'ils évitent les obstacles. Comparées aux méthodes traditionnelles de signalisation, les opérations aériennes par drone offrent une visibilité et une flexibilité accrues. Les drones hydrogène-électriques disposent d'une autonomie de vol supérieure à celle des drones classiques et peuvent couvrir une zone d'inspection plus étendue, améliorant ainsi la fluidité du trafic pendant les travaux.

Ces dernières années, grâce au développement de la technologie des piles à combustible et à l'amélioration des installations de ravitaillement en hydrogène dans mon pays, les caractéristiques des véhicules à hydrogène, telles que la rapidité du ravitaillement et l'aptitude au transport de charges lourdes sur de longues distances, sont devenues plus évidentes.
Récemment, un véhicule logistique à hydrogène a effectué un trajet de 1 300 kilomètres entre la zone de démonstration internationale de l'énergie hydrogène de Daxing (Pékin) et le parc industriel de l'énergie hydrogène du delta du Yangtsé (Jiaxing). Plus tôt en avril, un poids lourd de 49 tonnes fonctionnant à l'hydrogène avait également réalisé un test de transport longue distance de 1 500 kilomètres entre Pékin et Shanghai, prouvant ainsi que les véhicules à hydrogène chinois sont capables d'effectuer des transports réels à grande échelle, sur de longues distances et à l'échelle interrégionale.

L'été est chaud, et c'est aussi la saison où les incendies de vélos électriques sont les plus susceptibles de se produire.
Le Bureau des pompiers et des secours de Pékin a récemment signalé qu'en juillet, 59 incendies de vélos électriques avaient été recensés à Pékin.