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En janvier 2021, le Département des ressources naturelles du Guangxi a été le premier État du pays à développer une plateforme de services de liaison pour les levés topographiques et la cartographie d'urgence par drones, s'appuyant sur les technologies numériques et le modèle de « Didi Taxi ». Grâce à la base nationale de Nanning pour le soutien aux levés topographiques et à la cartographie d'urgence, le Guangxi est devenu le premier État chinois à créer un modèle inédit de partage en ligne d'équipements de levés topographiques et de cartographie d'urgence. Ce modèle permet la mobilisation en temps réel, multiplateforme et interrégionale, de différents types de drones et d'équipes de levés topographiques et de cartographie d'urgence, et permet aux équipes d'arriver sur les lieux en moins de deux heures. Le délai de transmission des données, de quatre heures à deux heures, a considérablement amélioré la rapidité d'intervention et les capacités de soutien aux opérations de levés topographiques et de cartographie d'urgence dans le Guangxi et les provinces voisines.

Le Département des ressources naturelles du Guangxi explore activement des applications innovantes. En modernisant la fonction de cryptage automatique des données transmises par sa plateforme de services de cartographie et de levés d'urgence, il étend les capacités d'accès des appareils, optimise le processus de lancement des missions et modernise les fonctions et interfaces existantes afin d'améliorer encore l'ergonomie et la facilité d'utilisation de la plateforme. La stabilité et la sécurité accrues favoriseront l'utilisation des drones dans l'économie du vol à basse altitude. Le département a également acquis un système lidar pour drone et un logiciel de traitement de nuages de points laser pour compléter le développement d'un système de traitement des données d'urgence rapide et automatisé, renforçant ainsi considérablement ses capacités de traitement des données d'urgence.

Au 8 décembre, la plateforme comptait plus de 900 unités partenaires et plus de 260 000 appareils, dont 825 drones, 161 stations CORS, plus de 240 000 terminaux mobiles pour les responsables de terrain à tous les niveaux, ainsi que d'autres terminaux mobiles de surveillance et d'observation. Plus de 20 000 drones connectés à la plateforme ont effectué plus de 120 000 vols et acquis des images couvrant une superficie de plus de 270 000 kilomètres carrés. Rien qu'en 2023, plus de 100 drones seront utilisés pour obtenir rapidement des images haute résolution d'environ 50 000 kilomètres carrés de zones de surveillance clés. Les données d'imagerie aérienne ont fortement contribué à des missions essentielles telles que la surveillance et le suivi complets des ressources naturelles, la surveillance des terres agricoles non céréalières et non agricoles, la surveillance des mines à ciel ouvert et le suivi des grands projets, permettant ainsi des économies de plus de 35 millions de yuans par an.
« Les drones sont le moteur de l'économie de basse altitude de demain et connaissent actuellement un essor important en matière d'innovation technologique et de développement industriel. » Le responsable de la Division de l'information géographique du Département des ressources naturelles du Guangxi a déclaré que l'utilisation des drones dans l'industrie aéronautique est progressivement devenue un élément essentiel de l'économie numérique de basse altitude. Leur transport et leur gestion nécessitent un réseau intelligent de drones, et les capacités de coordination de ce système permettent d'enrichir les scénarios d'application et de les déployer dans des domaines tels que la logistique et la distribution, le transport aérien urbain, les secours d'urgence, la gestion urbaine, les applications industrielles, le tourisme et les loisirs, contribuant ainsi à l'amélioration continue de l'écosystème de développement économique de basse altitude.
Le responsable a indiqué que la plateforme de services de liaison pour les relevés et la cartographie d'urgence par drones du Guangxi a initialement développé un prototype de système de services de vol à basse altitude. Il est nécessaire de mobiliser davantage de ressources, notamment en matière d'autorisation des vols à basse altitude et de services météorologiques, pour mettre en œuvre des services de vol intelligents et créer un espace de réseau physique adapté aux opérations numériques et intelligentes des entreprises opérant à basse altitude. Ce système offre un environnement opérationnel connecté, numérique et intelligent, propice au développement de l'économie de basse altitude et des industries connexes, et ouvre la voie à une nouvelle ère pour cette économie.
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