国民経済の急速な発展に伴い、貯蔵タンクの数は増加し続け、石油・ガス資源や化学材料の貯蔵における主要な基本設備となっています。同時に、貯蔵タンクは大型化が進んでおり、貯蔵・輸送プロジェクトにおけるタンク容積測定に対する要求が高まっています。現在、国内外で一般的に使用されている測定方法には、周長測定法、光学基準線測定法、ガイドレールを用いた光学測定法、および3次元レーザースキャン測定法などがあります。ステーションスキャナーは、高精度、高密度、長距離測定といった利点がありますが、効率が低い、ステーション変更が頻繁、オフィスでの接合作業が多いといった問題もあります。

都市の急速な発展に伴い、都市部の電力供給システムは比較的速いペースで成長を続けており、架空送電線の総延長も増加の一途をたどっているため、送電線の運用と保守には大きな課題が生じている。従来の手動検査は主に現場での手作業による検査に依存しており、作業負荷が高く効率も低い。特に複雑な地形の都市部では、効率と精度が十分とは言えない。一方、UAV（無人航空機）搭載LiDARによる送電線検査は、送電線検査において非常に成熟した技術である。現場での送電線検査、データ処理、分析を統合したプロセスにより、送電線の欠陥を迅速に特定することが可能となる。
しかし、都市部と山岳地帯などでは環境が大きく異なります。都市部は人口と建物が密集しており、送電線と周囲の地形が複雑に絡み合っているため、ドローンの飛行安全性に深刻な脅威となります。都市部の送電線点検には、モバイルLiDARバックパックプラットフォームS-PACK100とSLAM100を組み合わせることで、都市部の複雑な作業シーンに対応できます。作業員はS-PACK100を背負い、通常のペースで送電線に沿って歩くことで、近距離での送電線のデジタルスキャンを実現します。

土工量計算とは、建設、道路、水利、鉱業などのプロジェクトにおける、土砂や岩石の掘削、埋め戻し、運搬、積み上げなどの作業の工学的体積を指します。土工の規模は、プロジェクトの投資と進捗に直接関係します。そのため、土工の正確な計算は、エンジニアリング設計と建設において重要なステップとなっています。土工量の計算方法には、断面法、グリッド法、等高線法など、従来から多くの方法がありますが、これらの方法は手作業による計測と作図が必要で、時間と労力がかかり、誤差や漏れが生じやすいという問題があります。科学技術の進歩に伴い、ライダースキャンと処理技術を用いた3D再構築と解析により、土工量の計算においてより効率的かつ経済的な技術的道が開かれました。