Pocket 3D ช่วยให้การสำรวจถนนและการจัดทำเอกสารในเขตเมืองมีประสิทธิภาพมากขึ้นได้อย่างไร?

เมืองต่างๆ เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ร้านค้าได้รับการปรับปรุงใหม่ เครื่องหมายบนถนนได้รับการปรับปรุง สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะถูกแทนที่ และโครงการก่อสร้างต่างๆ เปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์และการใช้งานของถนนทั้งสาย ก่อนที่การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะเกิดขึ้น นักวางแผน ทีมสำรวจ สถาปนิก และผู้จัดการสินทรัพย์ อาจต้องการบันทึกดิจิทัลที่ถูกต้องแม่นยำของสภาพแวดล้อมที่มีอยู่

ภาพถ่ายธรรมดาสามารถบันทึกมุมมองแต่ละมุมได้ แต่ไม่สามารถเก็บรักษาความสัมพันธ์เชิงพื้นที่ที่สมบูรณ์ระหว่างถนน อาคาร ทางเท้า ป้าย และสิ่งอำนวยความสะดวกริมถนนได้ การวัดด้วยมือให้ข้อมูลขนาดที่เลือกไว้ แต่ทีมงานต้องตัดสินใจล่วงหน้าว่าระยะทางใดมีความสำคัญ หากจำเป็นต้องวัดขนาดที่มองข้ามไปในภายหลัง บุคลากรอาจต้องกลับไปยังสถานที่นั้นอีกครั้ง

Pocket 3D นำเสนอขั้นตอนการทำงานที่แตกต่างออกไป ระบบสแกนแบบพกพานี้ผสานรวมการจับภาพเชิงพื้นที่ด้วยเลเซอร์เข้ากับกล้องพาโนรามาที่ใช้งานร่วมกันได้ ทำให้ผู้ใช้งานสามารถเก็บรวบรวมข้อมูลถนนในรูปแบบ 3 มิติที่วัดได้และสภาพแวดล้อมดิจิทัลที่สมจริงได้

ด้วยการสร้างจุดเมฆ (point clouds), แบบจำลองตาข่าย (Mesh), แบบจำลองอาคาร (BIM) และระบบพิกัดสามมิติ (3DGS) จากการสำรวจภาคสนามเพียงครั้งเดียว Pocket 3D ช่วยให้ลูกค้าสามารถเปลี่ยนข้อมูลสำรวจถนนให้เป็นข้อมูลที่สามารถนำไปใช้ซ้ำได้สำหรับการจัดทำเอกสาร การวางแผน การออกแบบ การตรวจสอบ และการนำเสนอ

ข้อมูลใดบ้างที่การสำรวจถนนควรเก็บรักษาไว้?

แผนที่ถนนที่มีประโยชน์นั้นต้องแสดงข้อมูลมากกว่าแค่ตัวถนนเอง สภาพแวดล้อมโดยรอบมักเป็นตัวกำหนดว่าถนนนั้นจะใช้งานอย่างไร และควรวางแผนงานในอนาคตอย่างไร

ขึ้นอยู่กับโครงการ ทีมงานอาจจำเป็นต้องบันทึกข้อมูลดังต่อไปนี้:

• รูปทรงเรขาคณิตของถนนและทางเท้า

• ตำแหน่งอาคารและส่วนหน้าอาคารภายนอก

• หน้าร้าน ประตู ป้าย และกันสาด

• ขอบทาง ทางข้าม เส้นแบ่งเลน และลักษณะพื้นผิวถนน

• ไฟถนน เสาไฟฟ้า แผงกั้น และตู้

• ต้นไม้ การจัดสวน ม้านั่ง และสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ

• ทางเข้า ตรอกซอย บันได และเส้นทางที่เข้าถึงได้สะดวก

• ความสัมพันธ์ระหว่างสิ่งก่อสร้างและพื้นที่โล่งโดยรอบ

โดยหลักการแล้ว ควรบันทึกวัตถุเหล่านี้ไว้ในกรอบพื้นที่เดียวกัน ชุดข้อมูล 3 มิติที่เชื่อมต่อกันช่วยให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบถนนในฐานะสภาพแวดล้อมที่สมบูรณ์ แทนที่จะพยายามรวมภาพถ่ายที่ไม่เชื่อมต่อกันและการวัดที่เขียนด้วยมือ

เหตุใดการบันทึกภาพบนท้องถนนแบบเดิมจึงอาจไม่มีประสิทธิภาพ?

กระบวนการทำงานแบบดั้งเดิมอาจเกี่ยวข้องกับการถ่ายภาพ การวัดด้วยมือ การสแกนด้วยเลเซอร์แบบอยู่กับที่ การสำรวจ และการสร้างแบบจำลอง 3 มิติในภายหลัง แต่ละวิธีมีคุณค่า แต่การนำวิธีการเหล่านั้นมาใช้ร่วมกันอาจต้องใช้เวลาภาคสนามและการจัดการข้อมูลจำนวนมาก

อาจจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายเครื่องสแกนแบบอยู่กับที่ไปยังตำแหน่งต่างๆ เพื่อลดพื้นที่อับสายตา ทีมงานสร้างแบบจำลองอาจใช้เวลาหลายชั่วโมงในการสร้างอาคารและวัตถุบนถนนขึ้นใหม่จากภาพถ่าย หากโครงการต้องการทั้งรูปทรงเรขาคณิตที่วัดได้และการนำเสนอภาพที่สมจริง อาจจำเป็นต้องมีขั้นตอนการทำงานที่แยกจากกันสำหรับการจับภาพและการผลิต

สภาพแวดล้อมในเมืองสร้างความยากลำบากเพิ่มเติม คนเดินเท้าและยานพาหนะอาจจำกัดการเข้าถึง ทางเท้าอาจแคบ และทีมสแกนอาจมีเวลาทำงานเพียงสั้นๆ อุปกรณ์ที่ยากต่อการพกพาหรือเคลื่อนย้ายอาจทำให้งานซับซ้อนยิ่งขึ้น

Pocket 3D ถูกออกแบบมาเพื่อลดอุปสรรคเหล่านี้ด้วยกระบวนการเดินและสแกนแบบพกพา ผู้ใช้งานสามารถเดินตามถนนได้อย่างเป็นธรรมชาติ เก็บข้อมูลสภาพแวดล้อมที่ต้องการ และตรวจสอบการบันทึกภาพแบบเรียลไทม์บนอุปกรณ์พกพาได้

ขั้นตอนการทำงานของระบบสแกนถนน 3 มิติแบบพกพาเป็นอย่างไร?

ก่อนเริ่มการสแกน ทีมงานจะกำหนดขอบเขตพื้นที่ที่ต้องการและเลือกเส้นทางที่ครอบคลุมส่วนสำคัญของถนน ด้านหน้าอาคาร และสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ จากนั้นผู้ปฏิบัติงานจะถือเครื่อง Pocket 3D เดินไปตามพื้นที่นั้นด้วยจังหวะการเดินที่ช้าและมั่นคง

เซ็นเซอร์เลเซอร์ระดับมืออาชีพของระบบนี้สามารถบันทึกรูปทรงเรขาคณิตของสภาพแวดล้อมโดยรอบได้อย่างแม่นยำระดับเซนติเมตร เมื่อใช้งานร่วมกับกล้องพาโนรามาที่รองรับ ระบบยังสามารถรวบรวมภาพที่จำเป็นสำหรับการสร้างแบบจำลอง 3 มิติเสมือนจริงได้อีกด้วย

รุ่นกล้องที่รองรับสำหรับระบบนี้ ได้แก่:

• DJI Osmo 360

• อินสตา360 เอ็กซ์4

• Insta360 X4 แอร์

• อินสตา360 X5

กล้องพาโนรามาไม่ได้รวมอยู่ในชุดตัวเครื่องหลักของ Pocket 3D

Pocket 3D รองรับการจับภาพแบบช้าๆ แต่แม่นยำ ในระยะประมาณ 20–30 เมตร ที่ยึดโทรศัพท์แบบแม่เหล็กและซอฟต์แวร์แสดงตัวอย่างบนมือถือช่วยให้ผู้ใช้งานตรวจสอบการสแกนระหว่างการเก็บข้อมูล ช่วยระบุพื้นที่ที่ไม่สมบูรณ์ในขณะที่ทีมยังคงอยู่ในพื้นที่

หลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจภาคสนาม ข้อมูลที่รวบรวมได้สามารถนำมาประมวลผลโดยใช้ SLAM GO Post กระบวนการประมวลผลแบบคลิกเดียวนี้มีจุดประสงค์เพื่อลดความซับซ้อนในการสร้างผลลัพธ์ที่ใช้งานได้ โดยไม่ต้องให้ลูกค้าสร้างซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อนสำหรับทุกโครงการ

เหตุใดการเคลื่อนย้ายได้จึงมีความสำคัญสำหรับโครงการก่อสร้างถนน?

ถนนหลายสายไม่สามารถรองรับอุปกรณ์จำนวนมากได้ ย่านประวัติศาสตร์อาจมีตรอกซอยแคบและบันได ถนนสายการค้าอาจพลุกพล่านตลอดทั้งวัน และพื้นที่ก่อสร้างอาจมีทางเข้าออกที่ปลอดภัยอย่างจำกัด

เนื่องจาก Pocket 3D เป็นระบบพกพาแบบมือถือ ผู้ใช้งานจึงสามารถปรับเส้นทางการเก็บข้อมูลให้เข้ากับสภาพแวดล้อมจริงได้ อุปกรณ์เดียวกันนี้สามารถเคลื่อนที่ไปมาระหว่างถนน ทางเท้า จัตุรัส ตรอกซอย และพื้นที่กึ่งปิดได้โดยไม่ต้องตั้งสถานีสแกนขนาดใหญ่ซ้ำๆ

ทำให้ขั้นตอนการทำงานนี้เหมาะสมสำหรับโครงการต่างๆ เช่น:

• เอกสารเกี่ยวกับถนนเชิงพาณิชย์

• การสำรวจพื้นที่ใกล้เคียงและชุมชน

• การบันทึกภาพถนนสายประวัติศาสตร์

• การบันทึกสภาพพื้นที่ก่อสร้าง

• เอกสารประกอบทรัพย์สินริมถนน

• การวางแผนการปรับปรุงพื้นที่สาธารณะ

• การทำแผนที่วิทยาเขตและนิคมอุตสาหกรรม

การพกพาสะดวกไม่ได้หมายความว่าผู้ใช้งานควรเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว Pocket 3D ออกแบบมาเพื่อการบันทึกภาพอย่างควบคุม และเส้นทางที่ช้าและมั่นคงจะช่วยรักษาความสม่ำเสมอของข้อมูลจากเลเซอร์และกล้องพาโนรามา

เทคโนโลยีการจับภาพด้วยเลเซอร์ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของข้อมูลภาคพื้นดินได้อย่างไร?

การสร้างภาพถนนขึ้นใหม่โดยอาศัยภาพนิ่งเพียงอย่างเดียวอาจได้รับผลกระทบจากหน้าต่างที่ซ้ำกัน ผนังที่เหมือนกัน พื้นผิวถนนที่คล้ายกัน เงา และความแตกต่างอย่างมากระหว่างบริเวณสว่างและมืด เงื่อนไขเหล่านี้อาจทำให้ระบบที่ใช้ภาพเพียงอย่างเดียวคำนวณเส้นทางที่เสถียรได้ยาก

Pocket 3D ใช้เรขาคณิตที่สร้างจากเลเซอร์เป็นพื้นฐานเชิงพื้นที่ของการสแกน ซึ่งช่วยรักษาตำแหน่งสัมพัทธ์ของถนน อาคาร ทางเท้า และวัตถุบนถนน แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีลักษณะทางสายตาซ้ำซากหรือมีจำกัด

รูปทรงเรขาคณิตที่บันทึกไว้สามารถนำไปใช้ในการวัดและจัดทำเอกสาร ในขณะที่วิถีการเคลื่อนที่ที่คำนวณได้จะช่วยในการจัดระเบียบภาพพาโนรามาเมื่อสร้างแบบจำลอง 3 มิติแบบ 3 มิติ (3DGS) ดังนั้น ลูกค้าจึงได้รับทั้งบันทึกเชิงพื้นที่ทางเทคนิคและตัวเลือกผลลัพธ์ทางภาพที่สมจริงยิ่งขึ้น

แสงยังคงส่งผลต่อสีและลักษณะของภาพพาโนรามา สำหรับโครงการที่เน้นการนำเสนอภาพเสมือนจริง ทีมงานควรเลือกสภาพอากาศและแสงที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบของเลเซอร์ช่วยลดการพึ่งพาการจับคู่ภาพเพียงอย่างเดียวในการกำหนดโครงสร้างถนน

สามารถสร้างผลลัพธ์อะไรได้บ้างจากชุดข้อมูลเดียว?

โปรแกรม Pocket 3D รองรับรูปแบบเอาต์พุตหลายประเภท ทำให้แบบสำรวจถนนเดียวกันสามารถนำไปใช้ได้ในแผนกต่างๆ และขั้นตอนโครงการต่างๆ

กลุ่มจุด

ข้อมูลจุด (Point clouds) ช่วยรักษาข้อมูลเรขาคณิตสามมิติที่สามารถวัดได้ สามารถใช้ในการตรวจสอบระยะทาง การใส่คำอธิบายประกอบ การตรวจสอบสภาพพื้นที่ การจัดทำเอกสารเกี่ยวกับสินทรัพย์ และการเปรียบเทียบส่วนต่างๆ ของถนนได้

โมเดลตาข่าย

โมเดลตาข่ายจะแปลงรูปทรงเรขาคณิตที่ได้มาให้เป็นพื้นผิวที่เชื่อมต่อกัน ซึ่งจะช่วยให้ใช้งานได้ง่ายขึ้นในขั้นตอนการแสดงภาพและการออกแบบ

ผลลัพธ์ BIM

สำหรับโครงการด้านสถาปัตยกรรม วิศวกรรม และการปรับปรุงซ่อมแซม ข้อมูลที่รวบรวมได้สามารถนำไปใช้ในกระบวนการทำงานที่เกี่ยวข้องกับ BIM ได้ ทีมงานสามารถใช้ข้อมูลการสแกนสภาพปัจจุบันเป็นข้อมูลอ้างอิงเชิงพื้นที่เมื่อเตรียมข้อมูลการออกแบบหรือการก่อสร้าง

โมเดล 3DGS

เทคโนโลยี 3D Gaussian Splatting สร้างภาพเสมือนจริงของท้องถนน แทนที่จะมองสภาพแวดล้อมเป็นเพียงจุดและเส้น ผู้ใช้สามารถเคลื่อนที่ผ่านฉากที่คุ้นเคยและตรวจสอบจากมุมมองต่างๆ ได้

ผลลัพธ์ที่เหมาะสมที่สุดนั้นขึ้นอยู่กับเป้าหมายของลูกค้า ทีมสำรวจและตรวจสอบอาจให้ความสำคัญกับข้อมูลจุด (point cloud) ในขณะที่นักวางแผนและนักออกแบบอาจใช้ทั้งข้อมูลที่วัดได้และแบบจำลอง 3 มิติ (3DGS) สำหรับการนำเสนอ

หน่วยงานเทศบาลและฝ่ายวางแผนสามารถใช้ข้อมูลได้อย่างไร?

โครงการของเทศบาลมักต้องการความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับสภาพปัจจุบันก่อนที่จะอนุมัติการเปลี่ยนแปลงหรือเริ่มการก่อสร้าง แผนที่ถนนแบบสามมิติสามารถให้ข้อมูลบริบทที่เป็นประโยชน์สำหรับการอภิปรายที่เกี่ยวข้องกับถนน การจัดภูมิทัศน์ สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ หน้าร้านค้า และพื้นที่ทางเท้า

ข้อมูล Pocket 3D สามารถรองรับสิ่งต่อไปนี้:

• เอกสารแสดงสภาพปัจจุบัน

• การวางแผนปรับปรุงถนน

• บันทึกสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะและทรัพย์สินริมถนน

• การเปรียบเทียบโครงการก่อนและหลัง

• การตรวจสอบภาพรวมของการเปลี่ยนแปลงที่เสนอ

• การสื่อสารกับลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย

• การจัดเก็บข้อมูลดิจิทัลระยะยาว

ตัวอย่างเช่น ทีมงานที่เตรียมการปรับปรุงถนนคนเดินสามารถสแกนสภาพแวดล้อมปัจจุบันก่อนที่จะรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างเก่าได้ ข้อมูลจุดพิกัดจะให้ข้อมูลอ้างอิงเชิงพื้นที่ ในขณะที่แบบจำลอง 3 มิติช่วยให้ผู้เกี่ยวข้องที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคเข้าใจเค้าโครงที่มีอยู่ได้ง่ายขึ้น

Pocket 3D สามารถช่วยสร้างแบบจำลองดิจิทัลของเมืองได้หรือไม่?

แบบจำลองดิจิทัลของเมืองอาจรวมแบบจำลองเมือง 3 มิติ ข้อมูล GIS บันทึกโครงสร้างพื้นฐาน ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ ข้อมูลการจราจร และระบบปฏิบัติการอื่นๆ เข้าด้วยกัน Pocket 3D ไม่ได้มาแทนที่แพลตฟอร์มทั้งหมดนี้ บทบาทของมันคือการให้ข้อมูลการจับภาพความเป็นจริงในระดับถนนอย่างละเอียด ซึ่งสามารถกลายเป็นชั้นข้อมูลหนึ่งภายในสภาพแวดล้อมดิจิทัลที่ใหญ่กว่าได้

ทีมงานสามารถใช้เครื่องมือนี้ในการบันทึกภาพถนน บล็อก สิ่งอำนวยความสะดวก หรือพื้นที่สาธารณะที่เลือกไว้ ซึ่งต้องการรายละเอียดทางด้านภาพและเรขาคณิตมากกว่าที่แบบจำลองเมืองทั่วไปให้ได้ ผลลัพธ์ที่ได้อาจนำไปใช้เป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับการนำเสนอแผนงาน การสาธิตแบบจำลองดิจิทัลในระดับท้องถิ่น บันทึกข้อมูลสินทรัพย์ หรือการบูรณาการระบบในภายหลัง

แนวทางที่มุ่งเน้นนี้ช่วยให้องค์กรต่างๆ สามารถเริ่มต้นจากถนนและสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับโครงการนั้นๆ มากที่สุด แทนที่จะพยายามสร้างเมืองทั้งเมืองขึ้นใหม่ในคราวเดียว

การสแกนซ้ำๆ สามารถช่วยติดตามการเปลี่ยนแปลงในเขตเมืองได้อย่างไร?

การสแกนเพียงครั้งเดียวจะบันทึกภาพถนน ณ ช่วงเวลาหนึ่ง เมื่อทำการบันทึกภาพพื้นที่เดียวกันอีกครั้งหลังจากมีการปรับปรุง ซ่อมแซม หรือบำรุงรักษา ทีมงานจะได้รับข้อมูลอ้างอิงทางภาพและเชิงพื้นที่เพื่อเปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป

ชุดข้อมูลซ้ำๆ อาจช่วยในการบันทึกข้อมูลดังต่อไปนี้:

• ความคืบหน้าการปรับปรุงด้านหน้าอาคาร

• การเปลี่ยนแปลงเครื่องหมายบนถนนหรือทางเท้า

• การติดตั้งหรือการรื้อถอนสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ

• การพัฒนาพื้นที่ก่อสร้าง

• การปรับปรุงภูมิทัศน์และพื้นที่สาธารณะ

• สภาพก่อนและหลังการซ่อมบำรุง

วิธีการเปรียบเทียบที่แน่นอนขึ้นอยู่กับซอฟต์แวร์และมาตรฐานโครงการที่ลูกค้าใช้ Pocket 3D ให้ข้อมูลภาคสนามที่จำเป็นในการสร้างบันทึกดิจิทัลที่สอดคล้องกันของสภาพแวดล้อมที่เลือก

เหตุใดต้นทุนซอฟต์แวร์จึงมีความสำคัญต่อการสำรวจถนนซ้ำๆ?

องค์กรที่วางแผนจะสแกนเอกสารจำนวนมากต้องพิจารณามากกว่าแค่ต้นทุนฮาร์ดแวร์เริ่มต้น การสมัครใช้งานการประมวลผลแบบต่อเนื่องอาจเพิ่มต้นทุนในระยะยาวของงานเอกสารประจำวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ปฏิบัติงานหรือแผนกหลายแห่งจำเป็นต้องใช้ระบบ

Pocket 3D มาพร้อมกับซอฟต์แวร์ SLAM GO Post ที่ใช้งานได้ฟรีตลอดชีพและอัปเดตฟรี ทำให้ต้นทุนการประมวลผลคาดการณ์ได้ง่ายขึ้น และรองรับการเก็บรวบรวมข้อมูลซ้ำๆ โดยไม่ต้องเสียค่าลิขสิทธิ์รายปีสำหรับเวิร์กโฟลว์ที่รวมอยู่ในโปรแกรม

วิธีการแบบคลิกเดียวที่ใช้งานง่ายนี้ยังช่วยให้ทีมงานที่ไม่ได้จ้างวิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านการประมวลผล 3 มิติสำหรับทุกโครงการสามารถนำระบบนี้ไปใช้ได้ง่ายขึ้น การตรวจสอบคุณภาพอย่างมืออาชีพยังคงมีความสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อนำผลลัพธ์ไปใช้ในการสำรวจ งานวิศวกรรม หรือการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ขั้นตอนการทำงานแบบสแกนตามท้องถนนนี้เหมาะสำหรับใคร?

Pocket 3D สามารถให้การสนับสนุนแก่ผู้เชี่ยวชาญและองค์กรต่างๆ เช่น:

• หน่วยงานวางผังเมือง

• ทีมสำรวจและบันทึกภาพความเป็นจริง

• สถาปนิกและนักออกแบบผังเมือง

• บริษัทรับเหมาก่อสร้างและปรับปรุงอาคาร

• ผู้ตรวจสอบถนนและสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ

• ผู้จัดการสินทรัพย์และอสังหาริมทรัพย์

• นักพัฒนาแบบจำลองดิจิทัล

• องค์กรด้านความปลอดภัยสาธารณะ

• มหาวิทยาลัยและสถาบันฝึกอบรม

ก่อนเริ่มการเก็บรวบรวมข้อมูล ลูกค้าควรระบุพื้นที่ที่ต้องการ รูปแบบผลลัพธ์ ความแม่นยำ แสงสว่าง ข้อกำหนดด้านความเป็นส่วนตัว และวัตถุประสงค์การใช้งาน แบบจำลองการนำเสนอด้วยภาพและชุดข้อมูลอ้างอิงทางวิศวกรรมอาจต้องใช้ขั้นตอนการทำงานภาคสนามและมาตรฐานคุณภาพที่แตกต่างกัน

การสร้างบันทึกที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้มากขึ้นของท้องถนน

การบันทึกข้อมูลภาคสนามจะมีคุณค่ามากขึ้นเมื่อสามารถนำกลับมาตรวจสอบได้อีกครั้งหลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจภาคสนามแล้ว Pocket 3D เปลี่ยนการสำรวจภาคสนามด้วยการเดินอย่างเป็นระบบให้เป็นข้อมูล 3 มิติที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลายรูปแบบ ได้แก่ จุดเมฆสำหรับการวัด การสร้างแบบจำลองตาข่ายและ BIM สำหรับขั้นตอนการออกแบบ และแบบจำลอง 3DGS สำหรับการแสดงภาพที่สมจริง

ด้วยการผสานรวมเทคโนโลยีการจับภาพด้วยเลเซอร์แบบพกพา การรองรับกล้องพาโนรามา การแสดงตัวอย่างแบบเรียลไทม์บนมือถือ ความแม่นยำระดับเซนติเมตร รูปแบบเอาต์พุตหลากหลาย และซอฟต์แวร์ประมวลผลฟรีตลอดอายุการใช้งาน Pocket 3D จึงมอบวิธีการที่ใช้งานได้จริงในการบันทึกภาพถนนในเมืองโดยไม่ต้องพึ่งพากระบวนการจับภาพแยกต่างหากสำหรับผลลัพธ์สุดท้ายแต่ละครั้ง

สำหรับลูกค้าที่ทำงานด้านการวางแผน การสำรวจ การก่อสร้าง การจัดทำเอกสารสินทรัพย์ หรือแบบจำลองดิจิทัลของเมือง ระบบนี้เสนอวิธีการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการรักษาสภาพถนนไว้ทั้งในรูปแบบข้อมูลเชิงพื้นที่ที่วัดได้และสภาพแวดล้อมทางสายตาที่เข้าถึงได้