طائرة S400 ذاتية التشغيل للتفتيش - تستخدم تقنية الرؤية المحاكية للطبيعة

الرؤية المحاكية للطبيعة هي نظام قيادة ذاتية بصري تم تطويره بشكل مستقل بواسطة INTELLIFLEYE. وتشمل وظائفه التحكم والملاحة، وإدراك وتحديد المواقع في الفضاء ثلاثي الأبعاد، وتخطيط المسار واتخاذ القرارات، وتجنب العوائق بشكل مستقل في الوقت الفعلي.

بالاعتماد على قدرات الحوسبة الطرفية القوية، يمكن للرؤية المحاكية للطبيعة تحقيق الإدراك في الوقت الحقيقي وبناء خريطة ثلاثية الأبعاد للبيئة المحيطة، وإكمال تخطيط المسار واتخاذ القرارات الذكية بناءً على المعلومات المكانية للعوائق في البيئة المحيطة.

يمكن تركيب نظام الرؤية المحاكي للطبيعة ودمجه واستخدامه بسهولة كمستشعر شائع بفضل تصميمه المعياري عالي التكامل؛ كما يوفر تصميم الواجهة المرن وخيارات تكوين البرامج للمستخدمين أقصى قدر من المرونة للتكيف مع سيناريوهات التطبيق المختلفة؛ وبفضل التصميم المخصص، يمكن استخدام البروتوكول مباشرة مع الأجهزة غير المأهولة الحالية مثل الطائرات بدون طيار والمركبات غير المأهولة والقوارب غير المأهولة والروبوتات.

-القيادة الذاتية من المستوى الرابع

- نظام متعدد التكرار

- نظام ملاحة داخلي وخارجي بدون نظام تحديد المواقع العالمي (GNSS)

- تخطيط المسار وتجنب العوائق

-مقاومة التداخل الكهرومغناطيسي

- اتصال بيانات مزدوج عبر الواي فاي و4G/5G

- تبسيط تشغيل المركبة

- إعادة بناء وعرض ثلاثي الأبعاد في الوقت الفعلي

- تكوين برمجيات مرن

- وضع التطبيقات المتعددة

تقتيش

استيفاء متطلبات الفحص في بيئة تداخل كهرومغناطيسي قوي، وبيئة داخلية معقدة، وبيئة بدون نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS).

البحث والإنقاذ

استيفاء متطلبات البحث والإنقاذ في بيئة ذات تداخل كهرومغناطيسي قوي، وبيئة داخلية معقدة، وبيئة بدون نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS).

رسم الخرائط

استيفاء متطلبات رسم الخرائط في بيئة ذات تداخل كهرومغناطيسي قوي، وبيئة داخلية معقدة، وبيئة بدون نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS).

لا تقتصر خريطة الأقمار الصناعية ثلاثية الأبعاد على عرض إحداثيات خطوط الطول والعرض فحسب، بل تعكس أيضاً بشكلٍ بديهي معلومات الارتفاع النسبي لمسار طيران الطائرة والبيئة الجغرافية المحيطة. وهذا يُمكّن مشغلي المحطات الأرضية من تحديد نقاط الطريق وتخطيط مسارات الرحلات الجوية بشكلٍ أكثر دقة، مما يُحسّن كفاءة الطيران ويُقلّل من مخاطر المهمة.

بفضل نظام التشغيل المبسط للمركبة (SVO)، أصبح التحكم في الطيران سهلاً للغاية، إذ يكفي النقر على موقع الهدف ليتمكن الدرون من الطيران إليه تلقائيًا. حتى مديرو المهام الذين ليس لديهم أي خبرة سابقة في التحكم عن بُعد بالدرون يمكنهم البدء بسرعة. وبفضل تطبيق تقنية التوأم الرقمي، يعرض نظام SVO مسار الطيران ثلاثي الأبعاد ونموذج إعادة بناء البيئة المحيطة ثلاثي الأبعاد في الوقت الفعلي، مما يوفر معلومات مرئية لمختلف سيناريوهات المهام.