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D-LiDAR2110&2210 es otra serie de sistemas lidar aerotransportados en miniatura desarrollados por Foxtech Robot, basados ​​en su propia tecnología MTC. Esta serie de equipos continúa con el concepto de diseño de los sistemas lidar aerotransportados en miniatura de Foxtech Robot. Utiliza hardware limitado y algoritmos de alta precisión para crear una herramienta de ingeniería altamente confiable y de bajo costo que proporciona a los clientes resultados de topografía y cartografía de alta precisión y calidad.

Con el avance en la construcción de una China tridimensional realista y el rápido desarrollo de la tecnología de IA, en los últimos años se han publicado numerosas políticas, regulaciones, especificaciones técnicas y otros documentos relacionados con dicha construcción. En julio de 2023, el Ministerio de Recursos Naturales emitió el documento "Plan de Implementación General para la Construcción de una China 3D Real (2022-2025)", que define la China 3D como información espacial y temporal tridimensional y de series temporales que refleja la producción humana, la vida y el espacio ecológico. Se trata de una nueva infraestructura fundamental para el país que impulsará significativamente la transformación y modernización de las ciudades digitales en ciudades inteligentes.

El DV-LiDAR10 utiliza láseres de largo alcance para topografía y cartografía de fabricación nacional con derechos de propiedad intelectual propios, integra una cámara de fotograma completo de 42 megapíxeles y el sistema POS de alta precisión desarrollado por Foxtech Robot, y puede montarse en la plataforma del hexacóptero Pegasus D20 y en la plataforma de ala fija de despegue y aterrizaje vertical V10. En combinación con la solución integral de nube de puntos "UAV Manager (Surveying Edition)" de Foxtech Robot, los clientes pueden disfrutar de un conjunto de soluciones de topografía aérea con alta eficiencia, alta precisión, alta fiabilidad y bajos costes de mantenimiento.

Con el rápido desarrollo de la construcción urbana en nuestro país, la informatización del espacio subterráneo urbano es cada vez más valorada por los gestores del sector. Los datos del espacio subterráneo constituyen una parte indispensable e importante de la construcción urbana, y la informatización tridimensional del espacio subterráneo, junto con la construcción de una ciudad tridimensional, que proporciona apoyo científico y tecnológico para el desarrollo racional de los recursos del espacio subterráneo urbano, se ha convertido en una de las medidas más eficaces para resolver los problemas urbanos. Por lo tanto, el estudio de métodos de adquisición y representación de información tridimensional de alta eficiencia, alta precisión y que consideren todos los factores en el espacio subterráneo desempeña un papel crucial en el impulso de la construcción urbana y la mejora del nivel de informatización urbana.

Como base y premisa de la construcción de ingeniería, el cálculo del volumen cúbico desempeña un papel importante en la construcción de ferrocarriles, carreteras, proyectos hidroeléctricos, puertos, planificación urbana y otros proyectos. El cálculo preciso de cantidades de yardas desempeña un papel importante en la asignación de recursos, la estimación de costos del proyecto, la aceleración del progreso del proyecto y es de gran importancia para mejorar la calidad de los proyectos. Los métodos tradicionales de medición de metros cuadrados se basan principalmente en métodos de medición de un solo punto, como estaciones totales y GNSS-RTK. Este método no solo consume mucho tiempo y mano de obra, sino que también tiene grandes errores entre los resultados del cálculo y la situación real. Con la promoción y popularización de la tecnología de escaneo láser 3D, los métodos de adquisición de datos de nube de puntos 3D han mostrado una tendencia de desarrollo rápido y diversificado. Sus características de adquisición rápida y eficiente de datos de nube de puntos de alta densidad y alta precisión en la superficie de acumulaciones proporcionan una base para el cálculo preciso de cantidades cúbicas.

Actualmente, existen dos tipos principales de lidar aerotransportado para UAV. Uno es un láser de corto alcance de aproximadamente 250 m, que es económico, de corto alcance y adecuado para la adquisición de datos de terreno a pequeña escala. El otro es un láser de largo alcance de 1500 m o más, que es pesado, grande y de alto costo, adecuado para la adquisición de datos de terreno a gran escala para modelos grandes. El exitoso desarrollo del DV-LiDAR600 ha cubierto la necesidad de un lidar ligero de alcance medio. El dispositivo tiene un peso total de 2345 g y un alcance máximo de 1000 m. Puede montarse en el sistema de drones inteligentes V10/D20/D500 para operaciones eficientes. El DV-LiDAR600 integra un módulo de cámara de fotograma completo y utiliza una lente asférica de distancia focal de 28 mm para adquirir datos ortofotográficos con la resolución adecuada mientras recopila datos láser.

Con el vigoroso desarrollo de la economía digital, recientemente se han llevado a cabo actividades de intercambio técnico en numerosos lugares para debatir cuestiones relacionadas con la integración y aplicación de la economía digital y la tecnología de información geográfica (TIG) en topografía y cartografía. El 30 de junio, Foxtech Robot fue invitada por los organizadores a participar en la Conferencia de Intercambio de Tecnología de Información Geográfica para Topografía y Cartografía del Delta del Río Yangtsé, celebrada en Shanghái, y en la Conferencia de Intercambio sobre Construcción 3D en la Vida Real, celebrada en Hefei, provincia de Anhui, donde compartió y demostró la aplicación de los robots Pegasus en la tecnología de topografía y cartografía, así como los logros alcanzados en la exploración y práctica sobre el terreno.

Actualmente, existen dos tipos principales de lidar aerotransportado para UAV. Uno es un láser de corto alcance, de aproximadamente 250 m, que es económico y adecuado para la adquisición de datos de terreno a pequeña escala. El otro es un láser de largo alcance, de 1500 m o más, que es pesado, voluminoso y costoso, y adecuado para la adquisición de datos de terreno a gran escala para modelos de gran tamaño.
El exitoso desarrollo del DV-LiDAR600 ha cubierto la necesidad de un sistema lidar ligero de alcance medio. El dispositivo tiene un peso total de 2345 g y un alcance máximo de 1000 m. Puede montarse en el sistema de drones inteligentes V10/D20/D500 para una operación eficiente. El DV-LiDAR600 integra un módulo de cámara de fotograma completo. Mediante una lente asférica de 28 mm de distancia focal, puede adquirir datos láser y, simultáneamente, datos ortofotográficos de alta resolución.

La región montañosa del suroeste se caracteriza por sus altas montañas, profundos valles y ríos caudalosos. El abundante volumen de agua y el gran desnivel han dado lugar a recursos hídricos sumamente ricos. La construcción de centrales hidroeléctricas nacionales está en pleno auge en todo el suroeste. Los proyectos de Baihetan y Wudongde, por ejemplo, se sitúan al nivel de las Tres Gargantas en cuanto a capacidad instalada y capacidad de almacenamiento de agua.


La zona de estudio para este viaje se ubica a ambos lados de un río en el Tíbet. Cientos de millones de años de erosión hídrica han esculpido un profundo barranco en la imponente meseta Qinghai-Tíbet. Desde las montañas nevadas más altas cercanas hasta el fondo del valle por donde fluye el río, hay un desnivel vertical de más de dos mil metros, mientras que la distancia horizontal es de tan solo seis o siete kilómetros. La dificultad de volar en un terreno tan escarpado es evidente. El objetivo del estudio es completar el levantamiento topográfico y de características del terreno en la etapa inicial de la construcción de una central hidroeléctrica en el Tíbet. La zona de estudio es un valle de 32 km de longitud y entre 1 y 5 km de ancho. La altitud oscila entre los 3300 y los 4000 metros. Los rápidos cambios climáticos han incrementado la dificultad de las operaciones de reconocimiento aéreo.

El levantamiento topográfico de terrenos montañosos siempre ha sido uno de los escenarios de aplicación más importantes del lidar aerotransportado. Al utilizar lidar para levantamientos de montaña, es necesario seleccionar una carga útil de radar con características como alta precisión, alta frecuencia de puntos, alta penetración y alto número de ecos. Una carga útil con estas características garantiza que el láser pueda atravesar la vegetación densa y obtener datos de nube de puntos del terreno montañoso cada vez más precisos, lo que produce resultados de alta precisión y calidad.

Del 24 al 26 de mayo, la 4.ª Exposición Japonesa para la Mejora de la Productividad en la Medición de la Construcción (CSPI EXPO) se celebró con gran éxito en el Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Makuhari, en Tokio, Japón. Se exhibieron el sistema de dron multirrotor D2000S y el escáner lidar portátil SLAM100. El instrumento, el lidar D-LiDAR2100, el módulo RTK portátil multifuncional S-RTK100 y la plataforma de mochila lidar S-PACK100 tuvieron una magnífica presentación en la sede de Tokio. Esta es también la segunda vez que participamos en la Semana de la Información Geográfica de Norteamérica (GEO WEEK) en Denver, EE. UU., en febrero de 2023. Viajamos al extranjero para exhibir nuestros productos y comunicarnos con usuarios internacionales.

El 11 de noviembre de 2021, anunciamos el SLAM100, nuestro primer escáner LiDAR portátil. Tras casi 9 meses de pruebas de mercado, el SLAM100 se ha consolidado en el competitivo sector de los escáneres LiDAR portátiles, ha recibido un amplio reconocimiento por parte de la industria y ha mejorado notablemente su visibilidad.
Actualmente, SLAM100 se utiliza ampliamente en topografía y cartografía de alta precisión, cálculo de superficies, censo de recursos forestales, informatización de espacios subterráneos, reconstrucción de escenas reales en 3D y otras aplicaciones. Ofrece métodos de medición eficientes y prácticos, así como soluciones relativamente completas.