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D-LiDAR2110 및 2210은 Foxtech Robot이 자체 MTC 기술을 기반으로 개발한 소형 항공 LiDAR 페이로드 시리즈입니다. 이 장비 시리즈는 Foxtech Robot의 초소형 항공 LiDAR 페이로드 설계 개념을 계승하여, 최소한의 하드웨어와 고정밀 알고리즘을 통해 높은 신뢰성과 저렴한 비용을 제공하는 엔지니어링 도구로서 고객에게 고정밀, 고품질 측량 및 지도 제작 결과를 제공합니다.

실생활 3차원 중국 건설의 진전과 인공지능 기술의 급속한 발전에 따라, 실생활 3차원 중국 건설과 관련된 정책, 규정, 기술 사양 등의 문서들이 최근 몇 년간 잇따라 발표되었습니다. 2023년 7월, 자연자원부는 "실생활 3차원 중국 건설 종합 실행 계획(2022-2025)"을 발표하여, 실생활 3차원이란 인간의 생산, 생활 및 생태 공간을 반영하는 실제적이고 3차원적인 시계열 시공간 정보라고 정의했습니다. 이는 국가의 중요한 새로운 인프라로서, 디지털 도시가 스마트 도시로 전환 및 고도화되는 데 크게 기여할 것입니다.

DV-LiDAR10은 국내 독자적인 지적재산권을 보유한 장거리 측량 및 지도 제작용 레이저를 사용하고, 4200만 화소 풀프레임 카메라와 폭스텍 로봇이 자체 개발한 고정밀 POS 시스템을 통합하여 페가수스 D20 헥사콥터 플랫폼과 V10 수직이착륙 고정익 플랫폼에 탑재할 수 있습니다. 폭스텍 로봇의 "UAV Manager(측량 버전)" 포인트 클라우드 원스톱 솔루션과 결합하면 고객은 고효율, 고정밀, 고신뢰성 및 저비용의 항공 측량 솔루션을 모두 활용할 수 있습니다.

우리나라의 급속한 도시 건설 발전과 함께 도시 지하 공간의 정보화는 업계 관리자들에게 점점 더 중요한 가치로 여겨지고 있습니다. 지하 공간 데이터는 도시 건설에 필수불가결한 요소이며, 지하 공간의 3차원 정보화를 실현하고 3차원 도시를 건설하는 것은 도시 지하 공간 자원의 합리적인 개발을 위한 과학 기술적 지원을 제공하는 가장 효과적인 도시 문제 해결 방안 중 하나가 되었습니다. 따라서 지하 공간에서 고효율, 고정밀, 그리고 모든 요소를 ​​고려한 3차원 정보 획득 및 표현 방법을 연구하는 것은 도시 건설을 촉진하고 도시 정보화 수준을 향상시키는 데 매우 중요한 역할을 합니다.

토목 건설의 기초이자 전제 조건인 입방 부피 계산은 철도, 고속도로, 수력 발전소, 항만, 도시 계획 등 다양한 프로젝트 건설에 중요한 역할을 합니다. 정확한 입방 부피 계산은 자원 배분, 프로젝트 비용 추정, 공정 가속화 및 프로젝트 품질 향상에 매우 중요합니다. 기존의 입방 부피 측정 방법은 주로 토탈 스테이션이나 GNSS-RTK와 같은 단일 지점 측정 방식에 기반합니다. 이러한 방식은 시간과 노동력이 많이 소모될 뿐만 아니라 계산 결과와 실제 상황 간의 오차가 큽니다. 3D 레이저 스캐닝 기술의 발전과 보급으로 3D 포인트 클라우드 데이터 획득 방식이 빠르게 다양화되고 있습니다. 이러한 기술은 지표면의 고밀도, 고정밀 포인트 클라우드 데이터를 신속하고 효율적으로 획득할 수 있어 정확한 입방 부피 계산을 위한 새로운 기반을 제공합니다.

현재 UAV 탑재형 라이다는 크게 두 가지 유형으로 나뉩니다. 하나는 약 250m 거리의 ​​단거리 레이저로, 저렴하고 단거리이며 소규모 지형 데이터 수집에 적합합니다. 다른 하나는 1500m 이상의 장거리 레이저로, 무겁고 크며 가격이 비싸지만 대형 모델의 대규모 지형 데이터 수집에 적합합니다. DV-LiDAR600의 개발 성공으로 경량 중거리 라이다 시장의 공백을 메울 수 있게 되었습니다. 이 장치는 총중량 2345g에 최대 1000m의 거리를 제공하며, V10/D20/D500 지능형 드론 시스템에 탑재하여 효율적으로 운용할 수 있습니다. DV-LiDAR600은 풀프레임 카메라 모듈을 통합하고 28mm 초점 거리의 비구면 렌즈를 사용하여 레이저 데이터 수집과 동시에 적절한 해상도의 정사영상 데이터를 획득합니다.

디지털 경제의 활발한 발전과 함께 최근 여러 곳에서 디지털 경제와 측량 및 지도 제작 지리 정보 기술의 융합 및 응용과 관련된 문제를 논의하는 기술 교류 활동이 활발히 진행되고 있습니다. 폭스텍 로봇은 6월 30일 상하이에서 개최된 양쯔강 삼각주 측량 및 지도 제작 지리 정보 기술 교류 컨퍼런스와 안후이성 허페이에서 개최된 실생활 3D 건설 교류 컨퍼런스에 주최측의 초청으로 참가하여, 페가수스 로봇을 활용한 측량 및 지도 제작 기술의 현장 탐사 및 실습 성과를 공유하고 시연했습니다.

현재 무인항공기(UAV) 탑재형 라이다는 크게 두 가지 유형으로 나뉩니다. 하나는 약 250m의 단거리 레이저로, 저렴하고 단거리이며 소규모 지형 데이터 수집에 적합합니다. 다른 하나는 1500m 이상의 장거리 레이저로, 무겁고 크며 가격이 비싸지만 대형 모델의 대규모 지형 데이터 수집에 적합합니다.
DV-LiDAR600의 성공적인 개발은 경량 중거리 라이다 시장의 공백을 메웠습니다. 이 장치는 총 무게가 2345g에 불과하며 최대 1000m의 측정 범위를 제공합니다. V10/D20/D500 지능형 드론 시스템에 탑재하여 효율적인 운용이 가능합니다. DV-LiDAR600은 풀프레임 카메라 모듈을 통합하고 있으며, 28mm 초점 거리의 비구면 렌즈를 사용하여 레이저 데이터와 고해상도 정사영상 데이터를 동시에 획득할 수 있습니다.

남서부 산악 지역은 높은 산과 깊은 계곡, 급류가 흐르는 강으로 이루어져 있습니다. 풍부한 수량과 큰 낙차는 매우 풍부한 수자원을 형성했습니다. 남서부 전역에서 수력 발전 건설이 활발하게 진행되고 있으며, 대표적인 바이허탄과 우둥더 수력은 설치 용량과 저수량 면에서 삼협댐과 같은 수준입니다.


이번 조사 지역은 티베트의 한 강 양안에 위치해 있습니다. 수억 년에 걸친 물의 침식 작용으로 칭하이-티베트 고원에는 깊은 협곡이 형성되어 있습니다. 인근 최고봉의 만년설 봉우리에서 강이 흐르는 계곡 바닥까지의 수직 낙차는 2,000미터가 넘고, 수평 거리는 불과 6~7킬로미터에 불과합니다. 이처럼 가파른 지형에서의 비행은 매우 어렵습니다. 이번 조사의 목적은 티베트 수력 발전소 건설 초기 단계에 필요한 지형 및 특징 조사를 완료하는 것입니다. 조사 지역은 길이 32km, 폭 1~5km의 계곡 지대이며, 고도는 3,300m에서 4,000m 사이입니다. 급격한 날씨 변화는 항공 조사 작업의 난이도를 더욱 높입니다.

산악 지형 측량은 항공 LiDAR의 중요한 응용 분야 중 하나입니다. 산악 측량에 LiDAR를 사용할 때는 높은 정확도, 높은 포인트 주파수, 높은 투과율, 그리고 많은 에코 수와 같은 특성을 갖춘 레이더 페이로드를 선택해야 합니다. 이러한 성능을 갖춘 페이로드는 레이저가 빽빽한 식생을 통과하여 더욱 정확한 산악 지형 포인트 클라우드 데이터를 획득할 수 있도록 해주며, 결과적으로 고정밀, 고품질의 산악 지형 측량 결과를 도출할 수 있습니다.

5월 24일부터 26일까지 일본 도쿄 마쿠하리 국제 컨벤션 및 전시 센터에서 제4회 일본 건설 측정 생산성 향상 전시회(CSPI EXPO)가 성황리에 개최되었습니다. D2000S 멀티콥터 드론 시스템과 SLAM100 휴대용 라이다 스캐너가 전시되었으며, D-LiDAR2100 라이다, S-RTK100 다기능 휴대용 RTK 모듈, S-PACK100 라이다 백팩 플랫폼 등이 도쿄 전시장에서 큰 주목을 받았습니다. 또한, 2023년 2월 미국 덴버에서 개최된 북미 지리정보 주간(GEO WEEK)에 이어 두 번째로 해외에 참가하여 해외 사용자들과 소통하고 제품을 선보였습니다.

2021년 11월 11일, 당사는 첫 번째 휴대용 LiDAR 스캐너인 SLAM100을 발표했습니다. 약 9개월간의 시장 테스트를 거쳐 SLAM100은 치열한 경쟁이 펼쳐지는 휴대용 LiDAR 스캐너 시장에서 입지를 다지고 업계에서 널리 인정받으며 제품 인지도를 효과적으로 향상시켰습니다.
현재 SLAM100은 고정밀 측량 및 지도 제작, 면적 계산, 산림 자원 조사, 지하 공간 정보화, 3D 실상 재구성 등 다양한 응용 분야에서 효율적이고 편리한 측정 방법과 비교적 완벽한 솔루션을 제공하며 널리 사용되고 있습니다.