Blog

Les D-LiDAR2110 et 2210 constituent une nouvelle série de mini-sondeurs lidar aéroportés développée par Foxtech Robot, basée sur sa technologie MTC propriétaire. Cette série d'équipements s'inscrit dans la continuité du concept des micro-sondeurs lidar aéroportés de Foxtech Robot. Grâce à un matériel compact et des algorithmes de haute précision, elle offre un outil d'ingénierie fiable et économique, permettant aux clients d'obtenir des résultats de levés et de cartographie de haute précision et de haute qualité.

Avec l'avancement du projet de Chine tridimensionnelle et le développement rapide de l'intelligence artificielle, les politiques, réglementations, spécifications techniques et autres documents relatifs à ce projet ont été publiés successivement ces dernières années. En juillet 2023, le ministère des Ressources naturelles a publié le « Plan global de mise en œuvre de la Chine 3D (2022-2025) », définissant la 3D comme un système d'information spatio-temporelle tridimensionnelle et évolutive reflétant l'activité humaine, la vie quotidienne et l'espace écologique. Ce système constitue une infrastructure essentielle pour le pays et contribuera grandement à la transformation des villes numériques en villes intelligentes.

Le DV-LiDAR10 utilise des lasers de topographie et de cartographie longue portée de fabrication japonaise, bénéficiant de droits de propriété intellectuelle exclusifs. Il intègre une caméra plein format de 42 mégapixels et le système de pointage haute précision développé par Foxtech Robot. Il peut être monté sur la plateforme hexacoptère Pegasus D20 et la plateforme à voilure fixe à décollage et atterrissage vertical V10. Associé à la solution complète de gestion de nuages ​​de points « UAV Manager (Surveying Edition) » de Foxtech Robot, il offre aux clients une gamme de solutions de levés aériens performantes, précises et fiables, à faible coût de maintenance.

Avec le développement rapide de la construction urbaine dans notre pays, l'informatisation des espaces souterrains est de plus en plus valorisée par les acteurs du secteur. Les données relatives à ces espaces constituent un élément indispensable et essentiel de la construction urbaine. La mise en œuvre d'une informatisation tridimensionnelle des espaces souterrains et la construction d'une ville tridimensionnelle, ainsi que la fourniture d'un soutien scientifique et technologique au développement rationnel des ressources souterraines, représentent l'une des solutions les plus efficaces aux problématiques urbaines. Par conséquent, l'étude de méthodes d'acquisition et de représentation d'informations tridimensionnelles performantes, précises et multifactorielles dans les espaces souterrains joue un rôle crucial dans la promotion de la construction urbaine et l'amélioration du niveau d'informatisation des villes.

Le calcul des volumes, fondement et condition préalable à toute construction d'ouvrages de génie civil, joue un rôle essentiel dans la construction de voies ferrées, d'autoroutes, de centrales hydroélectriques, de ports, dans l'aménagement urbain et dans d'autres projets. Un calcul précis des volumes est crucial pour l'allocation des ressources, l'estimation des coûts, l'accélération du déroulement des projets et l'amélioration de leur qualité. Les méthodes traditionnelles de mesure des volumes reposent principalement sur des mesures ponctuelles, telles que les stations totales et le GNSS-RTK. Ces méthodes sont non seulement chronophages et laborieuses, mais elles présentent également des écarts importants entre les résultats de calcul et la réalité. Avec la promotion et la popularisation de la technologie de numérisation laser 3D, les méthodes d'acquisition de données de nuages ​​de points 3D connaissent un développement rapide et diversifié. L'acquisition rapide et efficace de données de nuages ​​de points haute densité et haute précision à la surface des ouvrages offre de nouvelles perspectives pour le calcul précis des volumes.

Actuellement, il existe deux principaux types de lidars aéroportés pour drones. Le premier est un laser à courte portée (environ 250 m), économique et adapté à l'acquisition de données de terrain à petite échelle. Le second est un laser à longue portée (1 500 m et plus), lourd, volumineux et coûteux, destiné à l'acquisition de données de terrain à grande échelle pour les modèles de grande taille. Le développement réussi du DV-LiDAR600 a comblé le manque de lidars légers à moyenne portée. Cet appareil pèse seulement 2 345 g et possède une portée maximale de 1 000 m. Il peut être monté sur les systèmes de drones intelligents V10/D20/D500 pour une utilisation optimale. Le DV-LiDAR600 intègre un module caméra plein format et utilise une lentille asphérique de 28 mm de focale pour acquérir des données orthophotographiques à résolution appropriée tout en collectant les données laser.

Face au développement rapide de l'économie numérique, de nombreuses activités d'échange technique ont récemment été organisées afin d'aborder les enjeux liés à l'intégration et à l'application de cette économie aux technologies de l'information géographique (TIG) appliquées à la topographie et à la cartographie. Le 30 juin, Foxtech Robot a été invitée par les organisateurs à participer à la Conférence d'échange sur les TIG dans le delta du Yangtsé, qui s'est tenue à Shanghai, ainsi qu'à la Conférence d'échange sur la construction 3D concrète, qui s'est déroulée à Hefei, dans la province d'Anhui. L'entreprise y a présenté et démontré l'application des robots Pegasus aux technologies de topographie et de cartographie, ainsi que les résultats obtenus lors d'explorations et de mises en pratique sur le terrain.

Il existe actuellement deux principaux types de lidars aéroportés pour drones. Le premier est un laser à courte portée (environ 250 m), peu coûteux et adapté à l'acquisition de données de terrain à petite échelle. Le second est un laser à longue portée (1 500 m et plus), plus lourd, plus volumineux et plus coûteux, adapté à l'acquisition de données de terrain à grande échelle pour les modèles de grande taille.
Le développement réussi du DV-LiDAR600 a comblé le manque de lidars légers à moyenne portée. Cet appareil, d'un poids total de 2 345 g et d'une portée maximale de 1 000 m, peut être monté sur les drones intelligents V10/D20/D500 pour des opérations efficaces. Le DV-LiDAR600 intègre un module caméra plein format. Grâce à une lentille asphérique de 28 mm de focale, il acquiert des données laser tout en enregistrant simultanément des orthophotos haute résolution.

La région montagneuse du sud-ouest présente de hautes montagnes, des vallées profondes et des rivières tumultueuses. L'abondance des ressources en eau et les importantes chutes de courant ont permis la formation de ressources hydroélectriques extrêmement riches. La construction de centrales hydroélectriques nationales est en plein essor dans tout le sud-ouest. Les barrages de Baihetan et de Wudongde, par leur puissance installée et leur capacité de stockage d'eau, sont comparables à ceux des Trois Gorges.


La zone d'étude de ce voyage se situe de part et d'autre d'une rivière au Tibet. Des centaines de millions d'années d'érosion ont creusé un profond ravin sur l'imposant plateau Qinghai-Tibet. Entre les plus hauts sommets enneigés environnants et le fond de la vallée où coule la rivière, le dénivelé est de plus de mille mètres, tandis que la distance horizontale n'est que de six ou sept kilomètres. La difficulté de survoler un terrain aussi escarpé est donc évidente. L'objectif de cette étude est de réaliser un relevé topographique complet en vue de la construction d'une centrale hydroélectrique au Tibet. La zone d'étude est une vallée de 32 km de long et de 1 à 5 km de large, à une altitude comprise entre 3 300 et 4 000 mètres. Les variations météorologiques rapides ont complexifié les opérations de levé aérien.

La topographie des terrains montagneux a toujours constitué l'une des principales applications du lidar aéroporté. Pour ce faire, il est essentiel de choisir une charge utile radar présentant des caractéristiques telles qu'une haute précision, une fréquence de points élevée, une forte pénétration et un nombre d'échos élevé. Une charge utile aussi performante permet au laser de traverser une végétation dense et d'obtenir des nuages ​​de points de plus en plus précis sur le terrain montagneux, garantissant ainsi des résultats topographiques de haute précision et de haute qualité.

Du 24 au 26 mai, le 4e Salon japonais de l'amélioration de la productivité des mesures dans le secteur de la construction (CSPI EXPO) s'est tenu avec succès au Centre international de congrès et d'expositions Makuhari à Tokyo. Le système de drone multirotor D2000S et le scanner lidar portable SLAM100 y ont été présentés. L'instrument D-LiDAR2100, le module RTK portable multifonctionnel S-RTK100 et la plateforme lidar dorsale S-PACK100 ont également été mis en avant. Nous participons pour la deuxième fois à cet événement, après la Semaine nord-américaine de l'information géographique (GEO WEEK) qui se tiendra à Denver, aux États-Unis, en février 2023. Cette initiative nous permettra de présenter nos produits et d'échanger avec des utilisateurs internationaux.

Le 11 novembre 2021, nous avons annoncé le SLAM100, notre premier scanner LiDAR portable. Après près de neuf mois de tests de marché, le SLAM100 s'est imposé sur le marché très concurrentiel des scanners LiDAR portables et a été largement reconnu par l'industrie, ce qui a permis d'accroître significativement sa notoriété.
Actuellement, le SLAM100 est largement utilisé dans les levés topographiques et la cartographie de haute précision, le calcul de surfaces, le recensement des ressources forestières, l'informatisation des espaces souterrains, la reconstruction 3D de scènes réelles et d'autres domaines d'application. Il offre des méthodes de mesure efficaces et pratiques ainsi que des solutions relativement complètes.