Blog

Le calcul du volume de terrassement concerne le volume d'ingénierie lié aux opérations d'excavation, de remblayage, de transport, de stockage et autres opérations de manipulation de terre et de roche dans le cadre de projets de construction, de voirie, d'aménagement hydraulique, d'exploitation minière et autres. Le volume des travaux de terrassement est directement lié à l'investissement et à l'avancement du projet. Par conséquent, un calcul précis du volume de terrassement est devenu un maillon essentiel de la conception et de la construction. Il existe de nombreuses méthodes traditionnelles de calcul du volume de terrassement, telles que la méthode des profils en travers, la méthode des grilles et la méthode des courbes de niveau. Cependant, ces méthodes nécessitent des mesures et des tracés manuels, ce qui est long et fastidieux, et sujet aux erreurs et aux omissions. Grâce aux progrès scientifiques et technologiques, l'utilisation de la numérisation et du traitement lidar pour la reconstruction et l'analyse 3D offre une solution technique plus efficace et économique pour le calcul du volume de terrassement.

Le SLAM (localisation et cartographie simultanées) est une technologie innovante qui a révolutionné la capture et l'analyse des données spatiales. Cet appareil portatif est équipé d'un scanner lidar (détection et télémétrie par la lumière). Il utilise des faisceaux laser pour mesurer les distances et créer des cartes 3D détaillées de l'environnement.

L'atelier de démonstration présente les capacités du scanner Lidar mobile portable Slam100 et ses applications dans divers secteurs industriels. L'exposition est divisée en différentes sections, chacune mettant en lumière une application spécifique de cette technologie.

Avec le développement rapide des villes, les réseaux électriques urbains croissent à un rythme soutenu et le réseau de lignes de transport aériennes s'étend, complexifiant leur exploitation et leur maintenance. Les inspections manuelles traditionnelles, reposant principalement sur des visites sur site, sont lourdes et peu efficaces. En particulier dans les zones urbaines complexes, leur efficacité et leur précision sont insuffisantes. L'inspection par drone LiDAR est une méthode éprouvée pour l'inspection des lignes de transport. Grâce à un processus intégré d'inspection sur site, de traitement et d'analyse des données, il est possible d'identifier rapidement les défauts des lignes.
Cependant, les conditions environnementales diffèrent considérablement entre les zones urbaines et les zones montagneuses et vallonnées. En milieu urbain, la forte densité de population et de bâtiments, ainsi que l'imbrication complexe des lignes de transport d'électricité et du relief environnant, constituent un risque important pour la sécurité des vols de drones. Pour l'inspection des lignes de transport d'électricité en milieu urbain, la plateforme lidar mobile dorsale S-PACK100, associée au SLAM100, s'adapte parfaitement aux environnements de travail complexes. Les opérateurs, équipés du S-PACK100 sur le dos, parcourent la ligne à allure normale pour effectuer une numérisation rapprochée des lignes de transport d'électricité.

Avec la transformation et la modernisation continues de la « ville numérique » en « ville intelligente » en Chine, les applications SIG basées sur des données vectorielles bidimensionnelles peinent à répondre aux besoins de la gestion urbaine intelligente. Dans le cadre du 14e plan quinquennal, la mise en place d'une plateforme 3D urbaine constitue un enjeu majeur pour la cartographie et le levé topographique de base à l'échelle nationale. Cette plateforme fournit la base 3D de la ville pour une gestion intégrée des ressources naturelles et une gestion intelligente, ainsi que les données et informations essentielles à la planification urbaine, à la gestion administrative, à la protection incendie, aux interventions d'urgence, à la surveillance environnementale, etc. Par conséquent, l'acquisition rapide et précise de données 3D dans l'espace géographique est devenue un pilier de la construction 3D de la Chine. La photogrammétrie oblique par drone s'impose comme une méthode privilégiée pour l'acquisition de ces données, grâce à ses capacités d'acquisition efficaces et flexibles.

Avec le développement rapide de l'économie nationale, le nombre de réservoirs de stockage ne cesse d'augmenter, et ces derniers sont devenus un équipement essentiel pour le stockage des ressources pétrolières et gazières ainsi que des produits chimiques. Parallèlement, la taille des réservoirs s'accroît, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de mesure de volume pour les projets de stockage et de transport. Actuellement, les méthodes de mesure couramment utilisées, tant en Chine qu'à l'étranger, comprennent la méthode circonférentielle, la méthode de la ligne de référence optique, la méthode de mesure optique avec rails de guidage et la méthode de mesure par balayage laser tridimensionnel. Ce type de scanner présente l'avantage d'une haute précision, d'une haute densité de mesures et d'une capacité de mesure à longue distance, mais souffre également d'inconvénients tels qu'une faible efficacité, des changements de station fréquents et un grand nombre de raccordements nécessaires au niveau du bureau.

La division Cheese, créée par Foxtech Robot, est dédiée au secteur de la topographie et de la cartographie. Spécialisée dans les levés aériens, la télédétection et les services de R&D personnalisés, elle propose aux acteurs du secteur des services tels que le pilotage de drones, le traitement de données, le conseil en espace aérien et la personnalisation de systèmes. Sa filiale Cheese Network est une plateforme de services publics professionnelle dédiée à la télédétection spatiale. S'appuyant sur les capacités et les atouts de Foxtech Robot, Cheese Network ambitionne de construire une plateforme de services ouverte, partagée et sécurisée, basée sur des ressources fiables. Centrée sur le marché de la télédétection spatiale et une clientèle intersectorielle (offre et demande), Cheese Network crée un écosystème d'intégration industrielle de haute qualité, favorise le développement des activités de ses partenaires industriels et l'amélioration des modèles de services Internet, afin de créer et de maximiser conjointement la valeur des produits et des données.

Slam100 permet de reproduire une ferme forestière dans un environnement réaliste. Cette ferme se situe en bordure de zone d'exclusion aérienne, ce qui interdit l'utilisation de drones pour la modélisation aérienne. Slam100 s'est donc avéré très utile.
La vidéo montre la scène réelle générée par un nuage de points 3D (partie supérieure) et le modèle 3D reconstitué à partir de ce nuage (partie inférieure). Ce modèle permet d'afficher la scène 3D après modélisation inverse basée sur les données SLAM. Il est ensuite possible d'effectuer des planifications et des travaux de construction, des analyses d'ensoleillement, etc.

La nouvelle génération de scanners laser 3D terrestres EasyScan T10 : Conception globale du système
est ultra-léger et compact, avec une conception unique d'intégration de capteurs intégrés qui assure une rapidité et
acquisition efficace de nuages ​​de points en vraies couleurs de haute précision dans différents scénarios d'application,
ce qui ouvre une nouvelle voie de développement pour les scanners laser 3D terrestres et peut être largement utilisé.
utilisé dans les domaines du BIM, des travaux souterrains, des usines numériques, des études industrielles, des études minières,
Calibrage des réservoirs, gestion des infrastructures, etc.

Le SLAM100 adopte une tête rotative à 360° qui peut former une couverture de nuage de points de 270° x 360°, et trois caméras optiques de 5 MP pour produire un panorama et aider à colorer les données du nuage de points.

Le D20 est un drone multirotor robuste, équipé d'un système de navigation aérienne haute performance pour la surveillance, la télédétection et l'inspection. Doté d'un radar à ondes millimétriques, il assure un vol de haute précision avec perception du terrain, mesure directe des distances et détermination de l'altitude. Cette technologie réduit la dépendance à la précision des cartes 3D et à la qualité du réseau, permettant ainsi l'inspection automatique des lignes, l'évitement d'obstacles et la détermination de l'altitude. L'utilisation de deux antennes différentielles garantit un vol plus sûr et une meilleure résistance aux interférences, même dans des conditions complexes. Le D20 peut décoller, atterrir et voler dans les zones minières, au-dessus des ponts et des navires.

Le SLAM100 est le premier scanner LiDAR mobile portable. Ce système est doté d'une nacelle rotative à 360° capable de créer une couverture de nuage de points de 270° × 360°. Grâce à ses algorithmes SLAM de pointe, il peut obtenir des données de nuage de points 3D très précises et détaillées de l'environnement, quelles que soient les conditions.
sans éclairage ni GPS.