燃料電池の研究開発における新たな成果、性能向上が加速

拡散層を最適化し、膜電極の電力密度を530mW/cm2@0.6Vに、スタックの電力密度を1200W/kgに増加させる。

触媒層構造を最適化し、膜電極が安定して動作する温度範囲を約70度まで拡大することで、高温および低湿度への適応性を向上させた。

二輪車、三輪車、電動アシスト自転車など向けの水素動力源を網羅した、さまざまな新しい水素動力製品が発売された。

水素燃料で動くこの積載ドローンは、15kgの荷物を積んで1時間飛行することができ、低高度での医療搬送、物資輸送、緊急救助活動を可能にする。

Hydrogen 4は低温試験で素晴らしい性能を発揮し、1月には中国最北端の漠河でマイナス40℃の環境下で100分間飛行し、4月には青海チベット高原で高度5,300メートルまで飛行した。

空冷式燃料電池および関連製品の総販売台数は約1,000台に達し、出荷台数は数倍に増加した。

第1四半期の売上高は全体で倍増し、今年7月時点の総収益は昨年とほぼ同額となった。

2024年4月、二輪車用水素電源装置500セットが山西省に納入され、運用が開始される予定です。運用開始から2ヶ月が経過し、高温や洪水といった困難にも耐え、1日の利用回数は3,000回を超え、規模の経済効果を生み出しています。

水素燃料電池式三輪車、電動アシスト自転車などは、韓国や東南アジアなどに輸出されている。

世界最大のテクノロジーイベントである米国のCESテクノロジーショーで素晴らしいパフォーマンスが披露され、家庭用水素エネルギー貯蔵コンセプトが海外で初めて発表された。

日本水素エネルギー展には燃料電池製品や水素電源が出展され、日本の朝日新聞が特別インタビューを行った。

水素電気ドローンは、浙江省や山東省などで国家電網によって実証車両として使用されており、配送件数は前年比で数倍に増加している。

年間約1000万個の生産能力を持つ自動生産ラインを構築し、完成後は燃料電池の年間生産能力20～30MWを満たすことが見込まれる。

品質管理プロセスが強化され、複数の検査手順によって生産プロセスが厳密に管理されています。

製品の試験と認証はさらに国際化が進み、世界初の燃料電池IEC安全認証と国家電網の水素燃料ドローン認証基準が確立された。

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